ご相談内容：故障する前に状態を良くしておきたい
走行距離は14万キロ。新車で購入されてから非常に大切に乗られてきたお車です。2012年以前のスバル自社生産モデルは現在では希少で、故障した際の修理費が高額になる傾向があります。
「大きなトラブルが出る前に、エンジンの状態を少しでも改善しておきたい」とのことで、HHOカーボンクリーニングを試してみたいとご依頼いただきました。
- 車種：スバル サンバー（RRレイアウト）
- 走行距離：140,000km
- 主な目的：予防整備・リフレッシュ希望
- 施工時間：約60分
施工中の様子（動画）
エンジンが後方にあるRRレイアウトのサンバー。ガスの循環状況を確認しながら、じっくりとクリーニングを進めます。
施工直後の結果：反応が薄く、一抹の不安
通常、施工直後からエンジン音が静かになったり、マフラーからカーボン混じりの水が排出されたりすることが多いのですが、今回はマフラーからの排水がほどんど見られませんでした。
施工直後の試運転でも、劇的な変化は感じられず、「期待していたほどの効果は出なかったのではないか…」と当初は思われました。スバルサンバー特有のエンジンオイル漏れなどの症状が、ガスの排出挙動に影響を与えていた可能性も考えられます。
半日後の急変：加速が明らかに良くなった！
しかし、施工から半日が経過した頃、M様より驚きのご連絡をいただきました。
「施工から時間が経って走り出してみたら、加速が明らかに良くなった！」とのこと。
施工直後ではなく、少し走行を重ねた段階でカーボンが燃焼・除去されるプロセスが進んだためか、時差をおいて効果を実感いただける結果となりました。
サンバーはエンジンオイル漏れがあることで知られており、排水があまりなかったことは、これが原因かもしれません。効果が遅れて現れるケースがあるなど、予想できなかったパターンもまれにありますが、最終的にご満足いただけて安心いたしました。
多走行・旧車のご愛用者様へ
「走行距離が多くて施工が不安」「古い車だけど大丈夫？」といったご相談も大歓迎です。お車の状態を丁寧に見極め、最適なアプローチをご提案いたします。