【施工事例】サンバー 14万キロの性能回復（小野市M様）
14万キロ走行の希少な自社生産モデル。施工直後は変化がなく半ば諦めかけていたところ、半日後に加速向上が見られた特殊な事例をご紹介します。
詳しく見るカーボン蓄積が原因かもしれません
多くのお客様から寄せられるお声です
※ 水素カーボンクリーニングは、重度に詰まってしまった後に施工しても意味がありません。
DPF警告灯が出始め、再生頻度が増えた早期のタイミングで施工するのがベストです。
（※ 重度の詰まりの場合は、施工をお断りする事があります。）
DPF交換になると、数十万円〜100万円以上の高額な費用がかかります。
そうなる前に早期の施行をおすすめ致します。
水素と酸素の力で、エンジン内部をクリーンに
水素と酸素のガス（HHOガス）をエンジンに吸入させ、燃焼時の反応でカーボンを分解・除去します。エンジンを分解することなく、短時間でカーボンを除去できる革新的な技術です。
エンジンへのダメージがなく、走行しながら継続的な効果も期待できます。施工後すぐに燃費改善・パワー回復を実感いただけるケースが多く報告されています。
今すぐ相談する
水（H₂O）を電気分解して作るHHOガスを使用。有害物質を使わない安全な施工です。
エンジンを分解せず、吸気口から接続するだけ。車両のダウンタイムを最小限に抑えます。
施工時間は最短４０分〜。通常の点検・整備の合間に実施でき、業務への支障を最小化します。
シンプルなステップで、エンジンをリフレッシュ
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14万キロ走行の希少な自社生産モデル。施工直後は変化がなく半ば諦めかけていたところ、半日後に加速向上が見られた特殊な事例をご紹介します。
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数字で見る、HHOカーボンクリーニングの効果
カーボン除去により燃焼効率が向上。燃料コストの削減につながります。
詰まりが解消されることで、本来のエンジンパワーが復活します。
DPFへの煤の堆積が減少し、再生頻度・清掃コストが低下します。
定期的な施工により、大がかりな修理・部品交換の頻度を下げられます。
業界最安水準の価格で、確かな効果をご提供
高性能HHOカーボンクリーニング機器の導入で、新たなサービスメニューを導入しませんか？
運送会社様の自社整備コスト削減から、整備工場様の既存顧客への付加価値向上まで、幅広くサポートいたします。
お客様からよく寄せられるご質問にお答えします
最短40分〜で完了します。通常の点検・整備の合間や休憩時間を利用して施工が可能です。事前にご予約いただければ、スムーズにご対応いたします。
施工直後〜数日以内に実感いただけるケースが多いです。アイドリングの安定やエンジン音の変化として感じる場合もあります。カーボンの蓄積状況によって個人差があります。
水素・酸素ガスを使用するため、エンジンへのダメージはありません。化学薬品を使わない安全な施工方法です。エンジンを分解する必要もなく、車両への影響を最小限に抑えられます。
トラック・大型車を中心に対応しています。小型〜大型まで幅広く対応可能ですが、車種・エンジン形式によって対応状況が異なります。まずはお気軽にご相談ください。
現在は関西エリア（大阪・兵庫・京都ほか）を中心に対応しています。エリア外の場合もご相談いただければ、対応可能な範囲についてお伝えいたします。
カーボンは走行とともに再蓄積するため、定期的な施工をお勧めしています。走行距離や使用環境によって異なりますが、一般的に6ヶ月〜1年に1度の施工が効果的です。
お気軽にお問い合わせください。関西エリア全域に対応しております。
担当者より折り返しご連絡いたします。
| 法人番号 | 5140001131635 |
|---|---|
| 本店所在地 | 〒652-0823 兵庫県神戸市兵庫区東出町３丁目１６番１０号 |
| 施工場所 | 〒650-0042 兵庫県神戸市中央区波止場町 メリケン波止場 |
| 代表者 | 代表取締役 藤丸雅英 |
| 営業時間 | 8:00〜20:00 |
| 定休日 | 原則年中無休（年末年始のみ休業の場合あり） |
| 事業内容 |
交通船事業 停泊船・海上工事現場通船 海上警備、警戒船 散骨事業 HHOカーボンクリーニング事業 |
